這架等離子體無(wú)人飛行器，能吸收和反射雷達(dá)波，可以改善飛機(jī)隱身性能。 王琦 攝
這架短距起降固定翼無(wú)人飛行器，起飛跑道距離僅需10米�！⊥蹒z
10月20日，南京航空航天大學(xué)舉辦了一場(chǎng)精彩的無(wú)人飛行器表演。當(dāng)天上午，在該校操場(chǎng)上，數(shù)架造型奇特的無(wú)人飛行器依次登場(chǎng)表演，其中一架等離子體無(wú)人飛行器吸引了許多人的目光。這架飛行器利用高壓等離子技術(shù)，能吸收和反射雷達(dá)波，可以改善飛機(jī)隱身性能。
這架流線造型的固定翼飛機(jī)，翼展近2米，機(jī)身使用了最新研發(fā)的等離子體放電技術(shù)，能改善飛機(jī)的氣動(dòng)性能，并可以對(duì)姿態(tài)進(jìn)行控制。在等離子放電過(guò)程中，飛機(jī)會(huì)吸收和反射雷達(dá)波，有一定的隱身性能。
南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院教授史志偉介紹說(shuō)：“這是在未來(lái)的飛行器上面一個(gè)比較重要的應(yīng)用方向。還有另外一個(gè)方向就是等離子體技術(shù)的應(yīng)用。飛行器表面進(jìn)行這樣的放電過(guò)程的話，包圍著整個(gè)飛行器以后， 等離體云會(huì)對(duì)雷達(dá)波有一個(gè)吸收和反射的作用，那么對(duì)隱身也有非常好的作用�！�
還有一架智能無(wú)人直升機(jī)也吸引了許多人眼球，相比較一般的無(wú)人直升機(jī)而言，這架直升機(jī)能夠自主起降、自主飛行，全部是程序自動(dòng)控制，非常適用于航母平臺(tái)之間的物品搬運(yùn)工作。
而另外一架1.6米長(zhǎng)的固定翼無(wú)人機(jī)，使用了最新的圓轉(zhuǎn)矩噴管技術(shù)，起降跑道長(zhǎng)度從原來(lái)的30米縮短為10米，大大降低了對(duì)跑道的依賴。
南京航空航天大學(xué)學(xué)生顧瑞說(shuō)：“在軍用上適用于短距起降，它的起飛距離非常短，因此在野戰(zhàn)的時(shí)候，它對(duì)跑道要求比較低�！�
據(jù)了解，當(dāng)天進(jìn)行飛行表演的無(wú)人飛行器共10余架，這些飛行器不僅是南京航空航天大學(xué)學(xué)生的成果，還是第二屆“中航工業(yè)杯”國(guó)際無(wú)人飛行器大獎(jiǎng)賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。在該比賽中，南京航空航天大學(xué)的代表團(tuán)共獲得大賽創(chuàng)意組唯一特等獎(jiǎng)，同時(shí)獲得固定翼競(jìng)技三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，旋翼競(jìng)技三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，創(chuàng)意組三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，是本次大賽獲獎(jiǎng)最多的參賽單位。(盧輝 王琦)
