美國(guó)航空業(yè)的超級(jí)并購(gòu)案在經(jīng)過(guò)數(shù)周的反壟斷調(diào)查后終于將在法庭上得出結(jié)果。據(jù)美國(guó)《時(shí)代》周刊9月1日?qǐng)?bào)道，美國(guó)司法部就美國(guó)航空(American Airlines)和全美航空(US Airway)并購(gòu)計(jì)劃提出反壟斷訴訟，稱其計(jì)劃并不能給乘客帶來(lái)更多服務(wù)。此舉旨在叫停兩家公司的合并以促其通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)來(lái)限定機(jī)票最高價(jià)格。

　　美國(guó)多家航空公司均出自行業(yè)整合，如聯(lián)合航空、大陸航空、達(dá)美航空和西北航空。多數(shù)分析人士表示，全美航空的市場(chǎng)占有率為8.3%，無(wú)論合并與否，其競(jìng)爭(zhēng)力都不會(huì)改變。在兩公司宣布合并計(jì)劃時(shí)，稱此舉將節(jié)約14億美元的成本。但美國(guó)司法部分析，現(xiàn)有機(jī)票價(jià)格顯示出并購(gòu)將極大地削弱美國(guó)國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。如果合并交易成功，美國(guó)將出現(xiàn)世界最大的航空公司，將有70%的航班在華盛頓里根機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，出現(xiàn)壟斷局面，美國(guó)司法部擔(dān)心這將使消費(fèi)者遭遇票價(jià)升高等一系列困擾。 若合并計(jì)劃告吹，分析人士指出已宣布破產(chǎn)的美國(guó)航空將裁剪其機(jī)構(gòu)規(guī)模，減少航線或運(yùn)力。

　　報(bào)道稱，美國(guó)乘客無(wú)需期待在感恩節(jié)的購(gòu)票高峰季來(lái)臨時(shí)機(jī)票能有打折機(jī)票�！帮w機(jī)票價(jià)監(jiān)視網(wǎng)”(Airfarewatchdog.com)總裁霍比卡(George Hobica)表示，機(jī)票屆時(shí)將略微上漲，但幅度很小，并建議乘客可以持續(xù)關(guān)注票價(jià)，直到滿意票價(jià)的出現(xiàn);而喜好旅游的乘客應(yīng)抓住本月，因?yàn)?月正是航空公司的低峰期。