據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站8月20日載文稱，一份中國航空類報紙8月14日的報道提到，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司近日順利完成了某型發(fā)動機(jī)的長試任務(wù)，結(jié)果表明該型發(fā)動機(jī)在首次大改后成功通過了300小時等效考核，標(biāo)志著公司具備了承擔(dān)該型號發(fā)動機(jī)大修的能力，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點。報道指出，中航工業(yè)南方公司該型發(fā)動機(jī)年度計劃的長試任務(wù)共有4項，目前已順利完成兩項。

　　俄媒稱，位于湖南株洲的中航工業(yè)南方航空公司的前世是著名的株洲航空發(fā)動機(jī)廠和南方航空動力機(jī)械集團(tuán)，是中國渦軸航空發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)商。公司最重要的產(chǎn)品是渦軸-8型發(fā)動機(jī)，它是引進(jìn)法國透博梅卡公司阿赫耶發(fā)動機(jī)的技術(shù)生產(chǎn)的中國版，在中國有許多改進(jìn)產(chǎn)品。公司還生產(chǎn)WJ-6渦槳發(fā)動機(jī)，和AI-20類似，主要用在運-8運輸機(jī)上。另外還有各型活塞式發(fā)動機(jī)和大量民用產(chǎn)品。

　　俄媒稱，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司經(jīng)過長期努力，終于在2009年啟動了WZ-9渦軸發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線，用于裝配武直-10直升機(jī)。但是在統(tǒng)籌安排改型發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)時遇到了困難，結(jié)果導(dǎo)致WZ-9發(fā)動機(jī)量產(chǎn)時間多次推遲。這次中國媒體報道中沒有指名發(fā)動機(jī)的具體型號，但是可以推斷，中航工業(yè)南方公司承擔(dān)的自己生產(chǎn)的新型WZ-9發(fā)動機(jī)的維修任務(wù)，因為中國軍事修理廠在進(jìn)行該型發(fā)動機(jī)的相關(guān)維修工作時遇到了困難，而中航工業(yè)南方公司生產(chǎn)的其他型號的發(fā)動機(jī)已經(jīng)在解放軍空軍使用了相當(dāng)長的時間，在維修方面沒有任何問題。另外一種可能的解釋是中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司成功掌握了某種進(jìn)口型號直升機(jī)發(fā)動機(jī)的大修技術(shù)。不過，無論哪種推測屬實，這都表明中航工業(yè)南方公司正在準(zhǔn)備發(fā)展航空發(fā)動機(jī)維修這項新業(yè)務(wù)。