尼泊爾唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)——位于首都加德滿都的特里布萬國(guó)際機(jī)場(chǎng)最近麻煩纏身:唯一的跑道不時(shí)出現(xiàn)凹坑,流浪動(dòng)物在機(jī)場(chǎng)區(qū)域亂竄,飛鳥頻繁飛入機(jī)場(chǎng)上空。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日下午,特里布萬國(guó)際機(jī)場(chǎng)被迫再次關(guān)閉其唯一跑道一個(gè)半小時(shí),包括中國(guó)東方航空公司航班在內(nèi)的約10個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班受到影響,有的飛機(jī)被迫返回出發(fā)機(jī)場(chǎng),有的則被迫在空中長(zhǎng)時(shí)間盤旋。這是自8月3日以來,該機(jī)場(chǎng)第四次因?yàn)榕艿莱霈F(xiàn)凹坑或裂縫而被迫臨時(shí)關(guān)閉。

　　特里布萬機(jī)場(chǎng)分國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)機(jī)場(chǎng),共用一條跑道,該跑道建于1966年,設(shè)計(jì)之初只是用來承載小飛機(jī),但現(xiàn)在必須承載重達(dá)300噸的大飛機(jī)。

　　機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理施雷斯塔對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說,機(jī)場(chǎng)跑道需要徹底大修,否則類似問題隨時(shí)可能發(fā)生。尼泊爾國(guó)內(nèi)航空專家分析指出,跑道頻繁出事,主要是因?yàn)槭褂貌划?dāng)和跑道的涂層質(zhì)量低劣。還有專家責(zé)備航空當(dāng)局只熱衷于新建項(xiàng)目而忽視對(duì)已有機(jī)場(chǎng)設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　隨著九十月份鳥類遷徙季節(jié)的到來,飛鳥成為特里布萬機(jī)場(chǎng)的又一大安全威脅。據(jù)尼泊爾民航局統(tǒng)計(jì),自1990年以來,該機(jī)場(chǎng)發(fā)生了75起在飛機(jī)起飛和降落時(shí)飛鳥撞機(jī)事件。

　　專家指出,在特里布萬機(jī)場(chǎng)15公里的半徑內(nèi),有兩條大河、大量農(nóng)田和森林,這為野生動(dòng)物和飛鳥的存在提供了客觀條件。此外,機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域有大量食物源存在,機(jī)場(chǎng)內(nèi)部清潔工作做得不夠,這些都吸引鳥類和其他野生動(dòng)物進(jìn)出。