西北首架鯊鰭小翼空客A320飛機(jī)局部 通訊員 林雁 攝

　　歷經(jīng)18小時(shí)飛行，昨日從德國(guó)“遠(yuǎn)嫁”而來(lái)的西北民航首架鯊鰭小翼空客A320飛機(jī)順利抵達(dá)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該飛機(jī)不僅比普通的A320飛機(jī)更省油，爬升性更強(qiáng)，還能多載約45名乘客的行李。

　　“快看，那架飛機(jī)的翼梢多像鯊魚鰭。”昨日在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架樣式新穎的飛機(jī)引起候機(jī)旅客的注意。從德國(guó)漢堡將這位“洋媳婦”接回來(lái)的執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)王伯堯介紹說，裝配鯊鰭小翼的A320系列飛機(jī)起飛所需推力減小，起飛、越障和爬升性能得到大幅提高。此外，其帶來(lái)飛機(jī)商業(yè)載荷，航程均有所增加。王伯堯舉例說，該飛機(jī)比普通的A320系列飛機(jī)增加100海里(185公里)的航程，或者增加業(yè)載450公斤(約多載45名乘客的行李)。

　　東航工程技術(shù)公司西安維修基地總工程師王小權(quán)介紹，鯊鰭小翼是空客公司研發(fā)的翼梢裝置，可以幫助改進(jìn)飛機(jī)的氣動(dòng)性能，使用后在長(zhǎng)航程飛行時(shí)可以減少4%的燃油消耗，顯著減少排放，既節(jié)能又環(huán)保。同時(shí)由于阻力減小，裝配鯊鰭小翼的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行時(shí)的平均推力隨之減小，發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本也隨之降低。

　　據(jù)悉，東航是國(guó)內(nèi)首家引進(jìn)裝有鯊鰭小翼空客飛機(jī)的公司。此次，也是東航首次為其西北市場(chǎng)引進(jìn)裝有鯊鰭小翼的空客飛機(jī)。未來(lái)，東航還將陸續(xù)引進(jìn)裝有鯊鰭小翼飛機(jī)，助推我市綠色航空業(yè)的發(fā)展。

　　“鯊鰭小翼”的神奇作用

　　鯊鰭小翼為直立翼型構(gòu)件，裝置高2.4米，由輕型復(fù)合材料制成。飛行時(shí)，機(jī)翼下表面壓強(qiáng)高，上表面壓強(qiáng)低，下表面氣流就會(huì)在翼尖處流向上表面，在翼尖處會(huì)形成旋渦，產(chǎn)生‘誘導(dǎo)阻力’，阻礙飛機(jī)前行。機(jī)翼改造為直立翼型構(gòu)件后，就可以部分阻斷機(jī)翼翼尖處的上繞氣流，使旋渦減弱，從而減小阻力，進(jìn)而達(dá)到節(jié)油的效果。