近日，波音787首家客戶全日空航空（ANA）稱，在完成一系列電池系統(tǒng)修改、安全檢查和試飛后，將于6月1日起恢復(fù)波音787飛機(jī)的航班服務(wù)。

　　此前，全日空一架波音787飛機(jī)發(fā)生鋰電池起火事故并緊急迫降，該公司于今年1月停飛了全部波音787飛機(jī)。該公司在一則聲明中表示，波音787飛機(jī)恢復(fù)運(yùn)營將使全日空對國際和國內(nèi)夏季航班運(yùn)營計(jì)劃進(jìn)行部分調(diào)整。

　　全日空還將從今夏起在另外3條國際航線——成田機(jī)場至北京和上海、羽田機(jī)場至臺(tái)北——上投入運(yùn)營波音787，從而使公司波音787服務(wù)的海外目的地增至5個(gè)。全日空總裁兼首席執(zhí)行官篠辺修說：“我們的工程師與波音公司密切合作，已完成了所需的改進(jìn)工作。我們對波音787機(jī)隊(duì)的安全性完全滿意。”

　　波音787國際航班服務(wù)將于6月1日恢復(fù)，首先是每周5班成田機(jī)場-加州圣何塞的國際航班。全日空每周7班成田機(jī)場-西雅圖的國際航班也將同期恢復(fù)，但使用的是波音 777-300ER。

　　全日空表示，從6月1日起，將在羽田機(jī)場-臺(tái)北和成田機(jī)場-北京的航線上投入波音787，分別取代原來的波音767-300ER和波音737-700。自8月1日起，全日空將在成田機(jī)場-上海浦東機(jī)場的航線上使用波音787，取代波音767-300ER。該公司將從6月1日起恢復(fù)波音787在羽田機(jī)場至法蘭克福和北京航線上的服務(wù)。名古屋中部機(jī)場-首爾仁川機(jī)場和大阪關(guān)西機(jī)場-首爾仁川機(jī)場的航班服務(wù)將繼續(xù)暫停。