美國(guó)《戰(zhàn)略之頁》、俄羅斯軍工新聞網(wǎng)等媒體揣測(cè)，脫胎于俄制蘇-27戰(zhàn)機(jī)的中國(guó)殲-11系列戰(zhàn)機(jī)將繼續(xù)發(fā)展，可能衍生出隱身版本——?dú)?11C。這款重型多用途戰(zhàn)機(jī)可與美國(guó)F-15E“沉默鷹”匹敵，它憑借較大的載彈量和較遠(yuǎn)的航程，可在距中國(guó)較遠(yuǎn)的空域防范東亞美軍的空中作戰(zhàn)力量。

　　殲-11B全面超越蘇-27

　　美國(guó)《戰(zhàn)略之頁》雜志揣測(cè)，在外界關(guān)注殲-20和殲-31之際，解放軍正在悄然推進(jìn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)項(xiàng)目。

　　報(bào)道稱，解放軍在俄制蘇-27戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出殲-11重型戰(zhàn)機(jī)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，其國(guó)產(chǎn)航空電子系統(tǒng)的水平日益提升，已經(jīng)可以用國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)來改進(jìn)蘇霍伊系列戰(zhàn)斗機(jī)，沒有必要繼續(xù)采用俄羅斯的相關(guān)設(shè)備。殲-11配備的就是現(xiàn)代化國(guó)產(chǎn)電子設(shè)備，能搭載雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈和智能炸彈。

　　此后，解放軍又在殲-11的基礎(chǔ)上開發(fā)出殲-11B戰(zhàn)機(jī)，其體積和重量與殲-11相同，但換裝了性能更強(qiáng)的有源電子掃描陣?yán)走_(dá)(AESA)。這使其武器制導(dǎo)系統(tǒng)得到優(yōu)化，對(duì)地/對(duì)海精確打擊力得到提升。而且殲-11B并非專門為執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)而設(shè)計(jì)，它的空中作戰(zhàn)能力也不差，是一款多用途戰(zhàn)機(jī)。

　　俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站揣測(cè)，中國(guó)殲-11戰(zhàn)機(jī)與俄制蘇-27戰(zhàn)機(jī)相比，在火控系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、雷達(dá)和機(jī)體材料等方面都有大幅改進(jìn)和創(chuàng)新，而殲-11B相對(duì)于殲-11又有不小的提升，作為一款載彈量較大的重型戰(zhàn)機(jī)，其航程更遠(yuǎn)，可遠(yuǎn)離中國(guó)本土基地發(fā)動(dòng)攻擊。英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》臆測(cè)，殲-11B能同時(shí)探測(cè)20個(gè)目標(biāo)，并攻擊其中的6個(gè)，而蘇-27只能同時(shí)攻擊兩個(gè)目標(biāo)。殲-11B還比蘇-27增強(qiáng)了對(duì)地攻擊能力，從而成為真正意義上的重型多功能戰(zhàn)機(jī)。

　　殲-11C變身“中國(guó)最強(qiáng)悍戰(zhàn)機(jī)”

　　《戰(zhàn)略之頁》臆測(cè)，殲-11項(xiàng)目仍在繼續(xù)發(fā)展，外界揣測(cè)的所謂“中國(guó)殲-17戰(zhàn)機(jī)”，或許就是殲-11B的“雙座隱身版”，其真正的代號(hào)應(yīng)為殲-11C。

　　報(bào)道揣測(cè)，這款新型戰(zhàn)機(jī)的最大特點(diǎn)是改進(jìn)了其內(nèi)置彈倉的設(shè)計(jì)，使飛機(jī)的雷達(dá)反射面積大幅縮小，從而成為一款“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)機(jī)”。

　　俄羅斯軍工新聞網(wǎng)稱，隱身版殲-11B的出現(xiàn)使美國(guó)對(duì)美中空戰(zhàn)力量對(duì)比的信心被削弱。中國(guó)國(guó)產(chǎn)殲-10戰(zhàn)機(jī)被認(rèn)為可與美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)相抗衡。另一方面，美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)遲遲難以成軍。在這種情況下，F(xiàn)-15E“沉默鷹”就成為美國(guó)空軍中挑大梁的機(jī)型。這款具備一定隱身性能的重型戰(zhàn)斗機(jī)被視為東亞美軍壓制中國(guó)空軍的“王牌”。而隱身版殲-11B——?dú)?11C的多項(xiàng)性能與F-15E接近，它可以說是目前解放軍裝備體系中最強(qiáng)悍的戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15E已經(jīng)不足以確保美國(guó)空軍的所謂“對(duì)華優(yōu)勢(shì)”。

　　《戰(zhàn)略之頁》揣測(cè)，解放軍第一批殲-11戰(zhàn)機(jī)于1998年開始服役，但該型戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)速度較慢，總共只制造了約100架。令美國(guó)感到擔(dān)憂的是，中國(guó)似乎已經(jīng)突破了殲-11的生產(chǎn)瓶頸，其更先進(jìn)的殲-11B戰(zhàn)機(jī)已進(jìn)人大規(guī)模量產(chǎn)階段。照此推斷，殲-11C的量產(chǎn)也不存在問題。

　　俄羅斯軍工新聞網(wǎng)指出，中國(guó)空軍越來越側(cè)重于演練遠(yuǎn)離本土進(jìn)行作戰(zhàn)，因此需要戰(zhàn)斗機(jī)具備較大的作戰(zhàn)半徑和武器掛載能力，以便能夠在遠(yuǎn)方的戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)。

　　報(bào)道揣測(cè)，在這方面，殲-10戰(zhàn)機(jī)的最新型號(hào)——?dú)?10B與殲-11C的差距非常明顯。殲-11C可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程重火力打擊，而殲-10B則做不到這一點(diǎn)，它雖然性能出色，但作為中型多用途戰(zhàn)機(jī)，其航程和載油量都受到限制，只能用于中近程作戰(zhàn)。

　　報(bào)道揣測(cè)，中國(guó)版“沉默鷹”——?dú)?11C是解放軍第一款可實(shí)施遠(yuǎn)程作戰(zhàn)的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，足以在中國(guó)的防區(qū)之外防范東亞美軍的空中作戰(zhàn)力量。

　　在空警-2000服役后，中國(guó)空軍的信息戰(zhàn)能力大幅提升，要將這種能力轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，需要遠(yuǎn)程重型戰(zhàn)機(jī)，殲-11C恰好可以擔(dān)負(fù)起這一重任。

　　報(bào)道還揣測(cè)，空警-2000預(yù)警機(jī)可用數(shù)據(jù)鏈與戰(zhàn)斗機(jī)形成聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)鏈向戰(zhàn)機(jī)發(fā)送整體的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，飛行員可以從座艙顯示器得到這些信息。新型殲-11C可以被整合到這種新型網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)系統(tǒng)中，再發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)與敵方空中部隊(duì)展開較量。（摘編自《上海譯報(bào)》）