豪客比奇空中國(guó)王350ER公務(wù)機(jī)。攝影：安利國(guó)

　　豪客比奇將在4月16至18日于中國(guó)上海舉行的亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(ABACE)期間，集中展示其公務(wù)渦輪螺旋槳飛機(jī)。在亞太地區(qū)，該細(xì)分市場(chǎng)的受關(guān)注程度、交付架次及市場(chǎng)占有率正在不斷增長(zhǎng)。作為近期重組后的首次大規(guī)模參展，比奇將在ABACE 上靜態(tài)展示3款空中國(guó)王機(jī)型，分別是空中國(guó)王350ER、空中國(guó)王B200GT和空中國(guó)王C90GTx。

　　根據(jù)JetNet 最新的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，比奇在商用渦輪螺旋槳飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)64%。亞太地區(qū)共有660架公務(wù)渦輪螺旋槳飛機(jī)，其中421架都來(lái)自比奇。此外，空中國(guó)王系列在2007年至2011年期間向亞洲的交付量比2002年至2006年期間增加了 41%。

　　“數(shù)十年來(lái)，我們都是這個(gè)充滿活力的市場(chǎng)中非常積極的參與者，而且就長(zhǎng)期增長(zhǎng)而言，亞太地區(qū)無(wú)疑是最令我們興奮的市場(chǎng)之一�！北绕鏆W洲、中東、非洲及亞太區(qū)銷(xiāo)售總裁艾睿澤(Richard　Emery)表示，“我們看到比奇的活塞式和渦輪螺旋槳飛機(jī)在中國(guó)以及更廣泛地區(qū)的銷(xiāo)售都在持續(xù)增加，顯然該市場(chǎng)對(duì)較短航程的小型飛機(jī)正表現(xiàn)出日益濃厚的興趣。而我們的目標(biāo)正是進(jìn)一步加強(qiáng)比奇在該細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位�！�

　　比奇將安排以下機(jī)型在上�；艨颂�平洋公務(wù)航空中心作靜態(tài)展出：

　　空中國(guó)王特殊使命飛機(jī)350ER——參展的空中國(guó)王350ER 是一款標(biāo)準(zhǔn)的航程延長(zhǎng)型(ER)飛機(jī)，配備了增設(shè)的遠(yuǎn)程油箱和增強(qiáng)型起落架，不但將飛行距離擴(kuò)大至2,500 海里，而且最大起飛重量也提升到了16,500 磅。該機(jī)型擁有獨(dú)特的內(nèi)部配置，凸顯了空中國(guó)王系列機(jī)型卓越的多功能性和實(shí)用性。與空中國(guó)王系列的所有機(jī)型一樣，飛機(jī)上可安裝一個(gè)功能全面的醫(yī)療站，配有醫(yī)用氧氣、真空和壓力裝置、醫(yī)療柜，以及一個(gè)側(cè)向的三座躺椅，供醫(yī)生和醫(yī)療服務(wù)人員工作。此外，寬大的客艙為安裝航空式座椅提供了充足空間，本次展示所安裝的是往返于短途航線的標(biāo)準(zhǔn)空中國(guó)王座椅。

　　空中國(guó)王B200GT——在廣受市場(chǎng)贊譽(yù)的卓越性能基礎(chǔ)上，新一代比奇空中國(guó)王B200GT 又采用了復(fù)合材料翼尖帆和輕質(zhì)復(fù)合材料螺旋槳，以此提升跑道性能、飛行距離和速度，并增強(qiáng)爬升力量。乘客長(zhǎng)途旅行時(shí)可以盡享空中國(guó)王的舒適設(shè)計(jì)，在寬敞的橢圓形客艙內(nèi)自如活動(dòng)�？罩袊�(guó)王B200GT 配備有沖壓空氣回收系統(tǒng)，當(dāng)防冰凍系統(tǒng)被激活時(shí)仍能保持峰值性能，從而進(jìn)一步提高了飛行任務(wù)的可靠性，成為當(dāng)之無(wú)愧的高性能全天候飛機(jī)。